Typenschild am Einachser finden

Typenschild am Einachser finden

Beim Einachser ist zuerst die Zugmaschine zu identifizieren. BCS nennt das Transmissionsgehäuse als Hauptstelle für die Seriennummer; Anbaugeräte wie Fräse oder Balken haben zusätzlich eigene graue Serienetiketten.

Wo sitzt das Typenschild oder die Kennzeichnung meist?

Walk-behind Bodenbearbeiter tragen ihr Schild häufig am Hauptrahmen, an der Holmkonsole oder nahe des Getriebe- und Motorbereichs.

Typische Suchzonen

  • ADirekt am Transmissions- bzw. Getriebegehause der Zugmaschine
  • BSeitlich am Rahmen unterhalb der Lenker- oder Holmkonsole
  • CAnbaugeräte tragen zusätzlich ein eigenes graues Serienetikett
  • DMotorschild separat am Motor für Antriebs- und Zündteile
  • Direkt am Transmissions- bzw. Getriebegehause der Zugmaschine
  • Seitlich am Rahmen unterhalb der Lenker- oder Holmkonsole
  • Anbaugeräte tragen zusätzlich ein eigenes graues Serienetikett
  • Motorschild separat am Motor für Antriebs- und Zündteile

Welche Nummer ist meist relevant?

Bei Bodenbearbeitern müssen Gerätedaten und Motordaten häufig getrennt betrachtet werden. Modell und Maschinennummer sitzen meist gemeinsam auf Fräsgehäuse, Rahmen oder Getriebeplakette; für Messer, Wellen oder Schutzbleche ist diese Gerätetypnummer ausschlaggebend.

  • Modellbezeichnung
  • Typ- oder Ausführungsnummer
  • Seriennummer
  • Motordaten bei Antriebsteilen

Besonderheiten und Stolperfallen

Diese Punkte entscheiden in der Praxis oft darüber, ob die erste Suche direkt zum passenden Teil führt oder in einer falschen Variante endet.

  • Austauschmotoren passen nicht immer zur ursprünglichen Maschinenkennzeichnung.
  • Verschmutzung am Fräskasten verdeckt das Etikett oft.
  • Anbaugeräte können eigene Nummern haben, die nicht der Grundmaschine entsprechen.

So finden Sie danach das passende Ersatzteil

Wenn Sie die Kennzeichnung sicher abgelesen haben, wechseln Sie als nächsten Schritt in unsere Sammlung für Einachser Ersatzteile oder in die Shop-Suche und gleichen Modell- und Typnummer exakt ab.

  • Grundmaschine und Motor getrennt dokumentieren.
  • Typnummer komplett inklusive Sonderzeichen notieren.
  • Bei Fräswerkzeugen zusätzlich Seite oder Drehrichtung prüfen.

Wenn Anbauteile oder Wellen betroffen sind, helfen zusätzlich Fotos der Werkzeugaufnahme oder des Fräskastens.

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